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文章出处：鼎泓寰球 阅读量： 发布时间：2020-05-19 14:23:24
随着国家逐步重启经济，粤港澳大湾区的超级工程——深中通道，也已经开始全面复工。8000多名建设者为了这个工程，站在一线。在伶仃洋38米的高空作业，这座跨海大桥，是世界级的跨径海中钢箱梁悬索桥——伶仃洋大桥。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的国家“十三五”重大工程。它和粤港澳大湾区的超级工程一起打通珠江口东西两岸的城市群，加快城市间的融合发展。
深中通道的建设规模巨大，其中海底沉管隧道，将开创世界先例。比港珠澳大桥的沉管隧道还长1.2公里、宽两个车道。
深中通道的全面复工，离不开每一名建设者的努力。建设工人用他们辛勤的汗水铸造着这个超级工程。深中通道预计在2024年建成通车。届时我们从中山到深圳的距离，会由两个小时缩减为短短的30分钟。不仅可以大大减轻上游虎门大桥等跨江通道的交通压力，还能彻底改变阳江、茂名、云浮、湛江等地区往来深圳等珠江东岸的交通路径，让珠江两岸企业互联互通，真正的做到粤港澳大湾区城市群融合发展。
深中通道的开通，作为以制造业为支柱的中山，地价房价劳动成本更低的中山，将会给深圳产业转移又提供了一块宝地。深中通道通车后，将成为连接粤港澳大湾区东西岸的核心通道，中山、尤其是翠亨新区的地理优势将被彻底激活，在珠三角城市群中担当贯通南北、承东启西的角色，珠江口门户城市和交通桥头堡的地位得以确立。
深中通道的建成，必然会加强珠江口东、西两岸人才的交流，并形成新的人才分布格局。中山也将抓住这一机遇，深入研究自身产业、服务、环境、体制等优势和发展需要，制订长期人才培养引进计划，树立目标，明确路径，不断完善政策体系、市场体系、法规体系三大支撑点，努力促进，形成自身需要的人才流。
深圳在经济发展，城市建设方面在中山市之上，而且深圳市和香港之间的连接带来的经济发展方面的影响力也可以因为深中通道的连通而辐射到中山市。中山的房价仅仅是深圳的五分之一左右，写字楼租金、工业用地价格只是深圳的八分之一。深圳市近几年的发展吸引了越来越多的年轻人，这也给这个城市带来了很多压力，这些正好和中山市互补，让两地人享受到越来越多的便利。
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