不要踩坑！西南高新-东北国港，迎来重要表述...

作者：发布时间： 2024-02-21

2024年西安发力在哪里？是不是要天女散花，到处撒钱？还是要孤注一掷，以点破面？

在西安房地产市场之中，原来的“五区一港两基地”各有千秋，现在变成了“四区一港两基地”，原本是西安高新区、国际港务区、西咸新区“三分天下”的格局，现在会不会有变数。

要知道，在新地铁四期环评文件《西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024-2029年）环境影响报告书》（征求意见稿）之中，地铁16号线二期取消利空西咸，地铁12号线、11号线路线变化，导致高新三期没有入选地铁四期、地铁线没有贯穿软件城，反倒是灞桥区迎来了地铁21号线，浐灞国际港迎来了地铁7号线、21号线......

西安下一步的发展方向会在哪里？我们手提数百万，会不会是在悬崖上舞蹈？关键还是要看政策、投资、风向！

就在昨天，眼前的慌张，心里的迷茫，终于在这一刻被抹去！

2024年2月20日，西安权威媒体《西安发布》刊发重要文章《2024年全市“八个新突破”重点工作动员部署会议召开》，明确指出两个方面：

要点1：高新三期&丝路软件城

2018年西安发布高新三期概念规划，要打造西安丝路国际金融中心，打造高新CID中央创新产业聚集区，规划大量超高层，擘画未来之瞳。

2021年西安再次创造性的规划升级，整合原有的产业资源将高新软件新城升级为“丝路软件城”，将高新三期升级为“丝路科学城”，在大学科、大科创方面提前布置好平台资源，等待大规划落地。

在2023年1月，西安获批全国第四个“双中心”城市（综合性科学中心、科技创新中心），这是继北京、上海、粤港澳大湾区之后第四个获批，也是西部10个省市入选双中心的城市，西安市官宣双中心核心区就在高新三期，这是明确了科技科创资源导入的核芯，就在高新三期。

进入2023年末，西安明确突出“双中心”是立市之本，再次强化了高新三期的价值，不仅是开发区领头羊，还是西安城市命运之子，与此同时，高新CID建设如火如荼，从人口引入转向产业输入！

要点2：浐灞国际港

在2021年全国“十四运”揭幕之后，国际港务区进入了全新时刻，几乎是推倒重来，在灞河之畔，打响了近三十年来城建快建设。

在短短的五年之内，从2017年开始，灞河之畔迎来了六大场馆、12家央企区域总部、3条地铁、13栋超高层、双穿河隧道、两条超级线性公园、四家购物中心及街区、多家酒店、文旅乐园、陕西省影视基地、国家级水利风景区、五大城市名校IP......

在2023年，国际港务区再次迎来蜕变，迎接“中国-中亚峰会”，承办第九届丝绸之路国际艺术节，还要打造面向“一带一路”的国家级人文交流平台，随即在2023年末，国际港务区与浐灞生态区合并，诞生了西安第三区——浐灞国际港。

这是西安国际IP聚集区，拥有中欧班列集结中心、“一带一路”国际商事法律服务示范区，还拥有会议中心、会展中心、奥体中心、长安云、长安乐、长安书院、保利大剧院等超大文化场馆，占据欧亚经济论坛、丝博会、世博园（世园会会址）、众多千亩级超级公园的开发区......

随着西安城市开发进入“再设计”，“西南高新-东北国港 ”的开发需求越来越突出，已经成为城市发展的关键之一！

2017年“三轴定长安”提出之后，“三轴三带一廊多中心”提法，在西安市场风靡，成为西安开发的重要线索。

此后，2019年我们提出“西南-东北”两极化发展之后，一直推动区域认知升级，如今，“西南-东北”两极楼市成交量已经占到全市的63%（高新成交23%、浐灞成交20.5%、港务区成交19.5%），是西安绝对的主流。

从目前来看，“西南-东北”两极化开发，将是西安未来十年的大方向，无论是地方投资、政策支持、产业布局、轨道交通、批复、楼市供应等等都会优先考虑这两个片区。

前面提到具体工作方面的要求，例如： 中欧班列（西安）高质量发展、增强浐灞国际港城市发展新中心功能、深化营商环境突破年活动、提高招商引资质量和水平等方面持续发力。

其后，再次提到浐灞国际港，直接升级到国家战略层面，一共是三个方面，令人深感意外： 全面提高开放型经济水平，更好服务国家向西开放战略，更加深度融入共建“一带一路”大格局。

这一点令我们意想不到，这三个方面的高度，再次提升了浐灞国际港的格局站位，推动浐灞国际港建设，就是打造开放型经济，服务国家向西开放的战略，就是加速西安参与“一带一路”建设。

因此，如果你已经在“西南-东北”两极化布局，请不要再迷茫，如果没有布局，应该提前去考虑！

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